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Ishares Cup à Hyères Une journée agitée

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Si le nombre de victoires de manches (3) revient à Gitana de Yann Guichard, l'équipage de Masirah (Pete Cumming) reste leader de l'Ishares Cup. Il devance Loïck Peyron (Renaissance) abordé par Golding et reclassé par le jury.

Massirah, le deuxième voilier battant pavillon du sultanat d'Oman et skippé par Pete Cumming, a remporté deux manches hier, tout comme BMW Oracle Racing de James Spithill. Le classement général a néanmoins été modifié dans la soirée suite à l'accrochage entre Renaissance et Ecover et à la réparation donnée par le jury à l'équipage de Loïck Peyron, privé de compétition sur avarie.

La vitesse de Gitana

Avec un vent variable en force, oscillant entre 5 et 10 noeuds, la partie ne s'annonçait pas facile. Comme le notait Franck Cammas avant les courses de l'après-midi : «Il va falloir être bon dans les relances et fluide dans les manoeuvres.» Le flux s'était cependant renforcé pour atteindre une dizaine de noeuds et devenir raisonnablement régulier. D'entrée, Gitana Extrême - Groupe LCF Rothschildard de Yann Guichard menait les débats, ayant manifestement réglé le bateau après avoir souffert vendredi d'un déficit de vitesse car il s'attendait, comme la plupart des équipes, à de la brise.

Peyron percuté

La mauvaise nouvelle était l'accrochage entre Renaissance, de Loïck Peyron, et Ecover, de Mike Golding, ce dernier refusant un tribord et percutant le safran bâbord du catamaran de Peyron. Celui-ci parvenait à terminer deuxième de la première course, mais le verdict n'allait pas tarder à tomber: la cassette de safran et la barre de liaison étaient trop endommagées pour envisager de reprendre la course l'après-midi. Cet incident avait des répercussions sur le général. Se basant sur le score moyen de Renaissance lors des sept premières courses, le jury le créditait de 46 points pour yacht lésé. Ce qui replace le bateau de Peyron, qui reprendra la régate aujourd'hui, en deuxième position.

Cammas irrégulier

Entre bons coups et passages à vide, Groupama a pu momentanément remonter au provisoire (deuxième à l'issue de la première course), mais se retrouve en cinquième position. La bagarre a surtout été intense entre Gitana Extrême - Groupe LCF Rothschild, BMW Oracle Racing de Spithill et Masirah (Oman Sail), tandis que l'équipage d'Holmatro montrait une meilleure forme que vendredi. A la faveur d'un vent forcissant, atteignant près de 15 noeuds, Carolijn Brouwer et ses hommes semblaient plus à l'aise que dans les petits airs et reviennent donc non loin de BT (7e), en huitième position. Les débats restent difficiles à suivre pour Ecover, Ishares et Luna - Le Grenelle de la Mer, même si l'équipe française a été inspirée sur certains départs.

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