30 octobre 2009
Le Mille Sabords a ouvert ses portes hier au Crouesty. Dès 9h, le public affluait sur les quais. Un nouveau «Village environnement», monté en association avec le réseau Econav et ses partenaires, a vu le jour. Le thème de la journée, «Plaisance et environnement», a braqué les projecteurs sur la fondation Nicolas Hulot, ainsi que sur les structures associées à la campagne de l'association Navigatio: la fondation Surfrider Europe, l'Association pour l'étude et la conservation des sélaciens (requins et raies), Territoires en mer (campagne éco-geste) et Babords (petits canots à motorisation électriques). «Fleur de Lampaul», classé Monument historique, est aussi le voilier ambassadeur de la fondation Nicolas Hulot, depuis 2002. «?Fleur de Lampaul? est le dernier cargo à voile. Nicolas Hulot l'a acquis par coup de coeur en 2002. De 2003 à 2006, il a été en chantier, avant de commencer sa nouvelle vie basée sur l'écologie et la défense de l'environnement».
Sept personnes pour le bichonner
Le gréement traditionnel est reconnu d'utilité publique est entretenu par quatre navigateurs permanents et trois saisonniers. «Nous utilisons uniquement des produits biodégradables, que ce soit pour l'entretien du bateau ou pour notre propre usage, indiquait Thomes Lepoitevin, membre de l'équipage présent sur le salon. Et nous traitons nos eaux usées à bord. Cependant, nous recherchons une solution pour remplacer les antifoulings (une peinture destinée à empêcher les organismes marins de se fixer sur la coque des navires), néfastes pour l'environnement».
Bientôt à Lorient pour y être restauré
«Après ce week-end, nous repartirons vers notre port d'attache de Lorient. ?Fleur de Lampaul? y sera restauré à quai jusqu'à la mi-mars. L'agenda 2010 n'est pas encore bloqué. Depuis 2006, nous travaillons avec l'association WWF (pour le comptage de baleines, par exemple). Nous travaillons avec des équipes de scientifiques (ornithologues, botanistes, etc.) et organisons également des stages nautiques grand public de quatre à onze jours».
Visites du voilier
«Fleur de Lampaul» est visitable sur le salon, au quai d'honneur, derrière la capitainerie. Le public pouvait aussi découvrir des ateliers mécaniques et démonstrations. Un bilan chiffré et un témoignage ont accompagné l'opération Vague bleue, déchets et carénage. Enfin, une conférence avec de jeunes écologistes était proposée vers 20h30».
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Contact «Fleur de Lampaul», tél.01.41.22.10.70 ou au 06.07.53.49.77.
Ce vendredi 30octobre, au salon nautique Mille Sabords au Crouesty, c'est «Journée nautisme, entreprises et formations». De 10h à 12h et de 14h à 18h: visites du voilier ambassadeur de la fondation Nicolas Hulot, Fleur de Lampaul. Exposition des outils installés à bord qui limitent l'impact du bateau sur l'environnement. À 10h, 11h45, 15h et 16h45: ateliers mécaniques sur les moteurs proposés par Sail The World, à l'espace Mille Horizons. À 14h, table ronde: les formations en alternance dans les entreprises du Crouesty et nautisme avec les élèves de l'Institut nautique de Bretagne. À 15h, table ronde: avec les entreprises du Crouesty, Mickaël Josso, président du Mille sabords, et Georges Donnard, président de l'association des professionnels du port du Crouesty. À 15h: conférence sur les enfants de l'Atlantique, film de Sonia Falcou et Brice le Huec, au Yacht-club du Crouesty (YCCA). À 20h30: conférencesur «La mer et l'enfant», film de Julia et Roland Seitre, au YCCA. À 20h30également: au cinéma la Locomotive, «Le syndrome du Titanic», film de Nicolas Hulot et Jean-Albert Lièvre. La projection sera suivie d'un débat animé par Marc Labeyrie.
Les associés Brice et Malo Lemonnier, des viviers de Banastère, et leurs employés sont présents près du Yacht-club durant tout le salon. Ils présentent leur métier, proposent une dégustation et vendent leurs huîtres, mais ils sont aussi là pour représenter leur profession. «Nous sommes tous touchés par une mortalité des huîtres. Près de 80% de notre production risque d'être touchée. Sur 380 entreprises en Bretagne-Sud, on prévoit même jusqu'à 90% de pertes. Nous sommes là pour témoigner».
Dès hier matin, chacun cherchait le moyen le plus astucieux pour vendre son bateau (sur notre photo, une annonce pour un dériveur). Car pour les voiliers et bateaux à moteurs, les quais sont saturés. Certains sont sur liste d'attente pour pouvoir être présentés. À chaque fois qu'un bateau est vendu en théorie, c'est une place qui se libère pour un autre.
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