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Brigneau. La passerelle centenaire démolie

6 novembre 2009 - 1 réactions

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Construite en 1910, la passerelle de déchargement du port de Brigneau, était autrefois très utilisée par les marins-pêcheurs devant décharger leur marchandise pour la diriger vers l'ancienne conserverie. Elle est en cours de démolition depuis le début de la semaine.

Devenue dangereuse

Mercredi en fin d'après-midi, les élus, parmi lesquels le maire, Nicolas Morvan, et l'adjoint aux politiques portuaires et littorales, Gilbert Duliscouët, se sont rendus à Brigneau pour vérifier l'état d'avancement des travaux. Les représentants des services de la Direction Départementale de l'Équipement et de l'Agriculture du Finistère (DDEA) et de l'entreprise Le Fer sont également impliqués dans ce chantier de démolition. La passerelle presque centenaire, construite en partie sur le domaine public maritime et en partie sur la propriété Follezou, était interdite au public depuis un arrêté municipal de juillet2002. Sa vétusté et son état de délabrement ne permettaient plus de répondre aux normes de sécurité exigées pour le passage de piétons. Les services municipaux, la DDEA et le propriétaire privé, ont donc lancé cette démolition en lien avec la municipalité.

Fin des travaux dans une quinzaine de jours

Les gravats (fer et béton) seront recyclés et serviront pour des travaux d'empierrement de routes sur la commune. L'entreprise Le Fer, de Rédéné, a été désignée pour conduire ce chantier d'un montant de 30.000€ pour la part État. La municipalité espère que la démolition sera achevée dans une quinzaine de jours.

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1 réaction

  • frankiz29
    Passerelle de l'ancienne usine de Brigneau
    Petite précision, la passerelle fût construite en partie sur le domaine public maritime et sur le chemin rural reliant Brigneau à Malachappe, la déconstruction menée par la DDEA et financée par l'Etat s'arrêtant à la limite de la propriété Follézou.
    Des questions demeurent: Comment est arrêtée la déconstruction de part et d'autre de la passerelle, et comment est assurée la continuité du chemin rural, notamment coté Nord,continuité qui éviterait le passage des piétons dans la partie étroite et dangeureuse du quai.
    Ajouté le 06 novembre 2009 à 19h31
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