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Bretagne

Multicoque 50 pieds. Grosse avarie sur Prince de Bretagne [diapo]

21 octobre 2009 à 20h30

Cet après-midi, lors d'une sortie en mer d'Iroise, le trimaran "Prince de Bretagne" d'Hervé Cléris a été victime d'une avarie importante, le flotteur tribord s'est désolidarisé de la plate-forme.

Ce devait être une sortie tranquille, juste le temps de shooter quelques photos pour la Transat Jacques Vabre.
Les conditions étaient idéales : soleil, vent de 15 à 20 nœuds et une mer un peu formée avec une belle houle de face. De quoi faire fumer les étraves.

"On a eu les bons réflexes"

Mais, pour des raisons inconnues, le flotteur tribord s’est désolidarisé de la plate-forme. "C’est incompréhensible. On y allait tranquillement, sans forcer". L’avarie est survenue dès la sortie du goulet de Brest, juste devant l’anse de Bertheaume. "Heureusement qu’on a eu les bons réflexes à bord. Si je n’avais pas lofé immédiatement, si on n’avait pas choqué les voiles tout de suite, on risquait tout simplement de démâter. Il n’était pas non plus question de virer de bord sous peine de voir le mât tomber".
Après avoir sécurisé son gréement tant bien que mal, l’équipage a fait appel à un canot de la SNSM qui l’a pris en remorque jusqu’au port de Camaret où le trimaran blessé est arrivé vers 18 h.

"Pour la Transat, c’est cuit"

Deux heures plus tard, le skipper était toujours à bord. Il attendait les architectes (Nigel Irens et Benoît Cabaret), le bureau d’études et le constructeur (chantier Marsaudon Composites). "On va essayer de comprendre ce qui a bien pu se passer..."
Pour Hervé Cléris, le coup est rude car il survient à seulement 18 jours du départ de la Jacques Vabre, transat en double qui devait être la première grande course de ce multicoque de 50 pieds. "Pour la Transat, c’est cuit. Là, on part pour un gros chantier".
Mis à l’eau le 8 septembre dernier, "Prince de Bretagne" aura juste eu le temps de participer au Trophée Multis 50 à Saint-Quay-Portrieux fin septembre, puis d’accomplir son parcours de qualification pour la Transat. "On était super content à notre retour de qualification. Le bateau s’était super bien comporté, on avait pu le tester, essayer toute la garde-robe et tirer dessus. Là, je ne comprends pas".
Le 8 novembre prochain au Havre, ils ne seront donc plus que cinq multicoques 50 pieds sur la ligne de départ. Les deux derniers nés de la classe, "Crêpes Whaou ! 3" de Franc-Yves Escoffier - Erwan Le Roux et "Actual" de Yves Le Blévec - Jean Le Cam, se faisaient une joie de croiser le fer avec le "Prince de Bretagne" d’Hervé Cléris et Christophe Dietsch. Ils devront probablement attendre la Route du Rhum 2010.