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Crash de Charm el-Cheikh. Les pilotes trop inexpérimentés

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Un rapport d'experts sur l'accident, le 3janvier 2004, du Boeing 737 de la compagnie égyptienne Flash Airlines, à Charm el-Cheik (Égypte), insiste sur l'insuffisance de la formation des deux pilotes, comme l'a révélé, hier, le quotidien Le Parisien/Aujourd'hui en France.

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Demandé par les parties civiles, ce document, remis début juillet au juge d'instruction en charge de l'enquête au tribunal de Bobigny (Seine-Saint-Denis), montre aussi du doigt la «fatigue» due au temps de service des deux pilotes lors des deux dernières semaines précédant l'accident.

Un rapport définitif attendu début 2010

Le document évoque enfin des «manquements» de Flash Airlines, qui ne disposait pas des manuels de vol nécessaires et «ne dispensait pas la formation aux techniques de gestion des ressources humaines, prévues dans le règlement égyptien». Pour l'Association de défense des familles des victimes, «il n'y a rien de nouveau, rien de surprenant. Ce n'est qu'un rapport d'étape, nous attendons le rapport définitif», début 2010. L'accident avait causé la mort de 148 personnes, dont 134 Français.

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• 3 janvier 2004