Economie

Gléhen. Un transbordeur de 35 m pour la Charente-Maritime

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LE GUILVINEC (29).
Les chantiers Gléhen du Guilvinec construiront un nouveau navire de transport de passagers et de fret de 35m. Retenu dans le cadre d'un appel d'offres par le conseil général de Charente-Maritime, le chantier associé pour l'occasion au cabinet Coprema de Pont-l'Abbé va construire l'une de ses plus importantes unités, après la réalisation de l'Enez Sun en 1990 (34m). Le chantier débutera au mois d'octobre pour une livraison courant 2010. Le transbordeur entrera ensuite en service sur la ligne entre Fouras et l'Ile d'Aix. Un navire en acier qui devait répondre à des impératifs environnementaux pour décrocher le marché. Éolienne et panneaux solaires lui offriront une autonomie d'énergie au mouillage. «Le navire sera ainsi prêt à appareiller dans la minute», explique Yves Gléhen, satisfait du plan de charge de l'entreprise dans la conjoncture actuelle.

Deux autres unités

Construit sur le site douarneniste du chantier, il prendra le relais d'un autre chantier de construction de navire mixte fret-passagers. Une unité de 31m, cette fois en aluminium. Elle assurera la liaison entre Quiberon et les îles d'Houat et Hoëdic, pour le compte de l'armement Océane. En attendant, le chantier livrera à la fin de la semaine un navire à passagers de 24m en aluminium. Une commande de la Finistmer pour la ligne Le Conquet-Camaret-Lanildut, Ouessant.

• Jean Le Borgne

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