Vendée Globe. Dans le Pot, ils broient du noir (Le 20/11/08)
Vitesse : deux noeuds ! Hier, le groupe de tête est entré dans le redoutable Pot au Noir. Loïck Peyron, premier à y entrer, sera-t-il le premier à en sortir et quand ? Seul le garde-barrière le sait...
Sur Virtual Regatta (1), ils sont plus de 109.000 à jouer, à essayer de trouver la bonne trajectoire, le bon réglage de voiles, à se tirer la bourre en famille ou entre copains. Plus de 109.000 solitaires virtuels qui ont commencé, eux aussi, à s'arracher les cheveux à l'approche du Pot au Noir. Derrière l'ordinateur, au bureau ou à la maison, chacun y va de sa stratégie. On en connaît même qui se lève la nuit pour régler leur monocoque virtuel. Les solitaires, les vrais, sont entrés dans le Pot au Noir, hier. Peyron, Josse, Dick, Le Cléac'h, Riou, Eliès et Golding furent les premiers à pénétrer ce bourbier météo. Quatre-cinq heures plus tard, ce fut au tour de Le Cam, Beyou et Jourdain.
Les pépins de Le Cam
Pour Le Cam, ces dernières heures ont été particulièrement pénibles. Le skipper de « VM Matériaux » raconte sa mésaventure : « Je me suis arrêté 4-5 heures. J'avais un problème de pilotes... J'ai essayé les quatre modèles que j'ai à bord et j'ai vraiment eu du mal à trouver les raisons de la panne. J'ai tout démonté et je peux vous dire que ça a fumé à bord ». Pendant quatre heures, Le Cam n'a pas bougé : 0 noeud. Pendant ce temps-là, la tête de la flotte filait à 9-10 noeuds... Résultat : 80 milles de perdus. Dur, dur juste avant d'entrer dans la zone météo la plus redoutée, le Pot au Noir. Un Pot qui a changé d'aspect hier : « Il y a beaucoup moins de grains orageux dedans, donc moins de vents forts mais plus de risques d'avoir des vents mous », explique Sylvain Mondon.
A pile ou face
Selon le spécialiste météo de la course, les premiers risquent d'être ralentis « entre 24 et 36 heures ». Ils pourraient donc ressortir ce soir ou demain. Reste à savoir qui sortira le premier ? « Difficile à dire car on peut perdre ou gagner du terrain dans le Pot. Lors de la Transat Jacques Vabre 2007, "Safran" avait gagné 150 milles à la sortie ». D'ailleurs, si le choix de l'entrée de la zone de convergence inter-tropicale est importante, celui de sa sortie l'est tout autant. En effet, en sortant, les concurrents se retrouvent au près dans l'alizé de sud-est. « Le but est donc de sortir le plus à l'est possible afin de naviguer moins serré ». Dans ce marasme météorologique, les marins passent beaucoup de temps à regarder le ciel, à scruter les nuages, les grains, les risées. Ici, les ordinateurs ne servent plus à grand-chose.
Desjoyeaux, le castor
Derrière, en 18 e position, on en connaît un qui n'est pas fâché de voir ses petits camarades avancer au ralenti : Michel Desjoyeaux, qui a profité d'un alizé plus soutenu depuis les Canaries, grignote. Lentement mais sûrement, il grignote : le 15 novembre dernier, le skipper de « Foncia » accusait 670 milles de retard, puis 527 milles trois jours plus tard et 392 milles hier soir. « Les coups d'accordéon, il y en a eu dans un sens et là, c'est plutôt à mon profit... » Tel un castor, Desjoyeaux devrait encore grignoter quelques milles sur les leaders. Reste ensuite à savoir quel sort lui réservera le Pot au Noir.
(1) http://www.virtualregatta.com/index_vendee.php .
Le pointage à 16h.
Loïck Peyron (Gitana Eighty) conservait à 16h (15h GMT) la tête du Vendée Globe. Les écarts continuent à se resserrer, en raison de la traversée par les leaders du pot au noir, la zone de convergence intertropicale caractérisée par l'instabilité ou l'absence de vent.
Les cinq premiers :
1. Loïck Peyron (FRA/Gitana-Eighty) à 21.024,8 milles de l'arrivée
2. Sébastien Josse (FRA/BT) à 21,8 du premier
3. Jean-Pierre Dick (FRA/Paprec-Virbac) 23,7
4. Vincent Riou (FRA/PRB) 29,5
5. Armel Le Cléac'h (FRA/Brit Air) 38,9
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