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Vol AF 447. Français et Américains coopèrent

11 juin 2009 à 17h25

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Les gardes-côtes américains assistent les autorités françaises dans la recherche du vol AF 447. Les experts américains basés au centre de coordination de sauvetage de Portsmouth en Virginie ont assisté le centre français de surveillance et de sauvetage de Gris-Nez. Leur technologie permet d'aider à la localisation du fuselage de l'avion et de l'équipage. Explication.

L'US Coast Guard bénéficie en effet d'un nouveau logiciel baptisé SAROPS (Search And Rescue Optimal Planning System), un système de prévision de zone de recherche optimisé pour les objets disparus en mer.

Le logiciel est conçu pour réduire au minimum la saisie de données et le risque d'erreur. La capacité de SAROPS d'accéder aussi bien aux données des satellites, des observations in-situ, des radars et des modèles de recherche permet aux secours d'évaluer rapidement les scénarios possibles.

Ce logiciel génère une grille de zone de recherche basée sur les prévisions en temps réel des vents et des courants.Il prend également en compte les emplacements des débris et corps déjà trouvés ainsi que l'heure de leur découverte, afin de prévoir leur éventuelle dérive et trajectoire.

L'emplacement exacte de l'accident n'a pas encore été déterminé. Les boîtes noires contenant les informations de vol et leurs enregistrements audios n'ont pas été trouvés non plus. Elles reposent peut-être au fond de l'océan, dans une zone où la profondeur varie entre 6 000 et 8000 mètres. Quant à la zone de recherche, elle porte sur 200 000 km².

Le logiciel SAROPS génère des grilles de zone de recherche basées sur des prévisions en temps réel du vent et du courant.

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